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　　11月10日，中國工程建設(shè)焊接協(xié)會(huì)舉辦的“2021年度強(qiáng)化全面焊接質(zhì)量管理，創(chuàng)建優(yōu)秀焊接工程活動(dòng)”發(fā)布表彰決定。由中國二冶承建的東營港-廣饒?jiān)汀⒊善酚洼斢凸こ虡s獲“2021年度全國優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)”的殊榮。

　　全國優(yōu)秀焊接工程獎(jiǎng)是我國工程建設(shè)焊接領(lǐng)域的最高質(zhì)量獎(jiǎng)，榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)工程設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量等方面的肯定，表示其已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，且受到社會(huì)各界和相關(guān)行業(yè)廣泛關(guān)注。

　　東營港-廣饒?jiān)?、成品油輸油工程位于山東省東營市，線路長度53.98km，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，原油管道設(shè)計(jì)溫度80℃，管徑φ711，材質(zhì)L450M，外保溫采用40mm聚氨酯泡沫塑料，設(shè)計(jì)輸量1600萬噸/年。該工程含有多處定向鉆穿越施工，且施工工期緊，地形復(fù)雜，穿越段多，地表常年積水，地下水位高，施工難度大。管道焊接采用的是焊條電弧焊（SMAW）根焊（打底焊道向上焊）、熔化極藥芯焊絲半自動(dòng)（FCAW）熱焊、填充、蓋面下向焊的焊接技術(shù)方法對(duì)管道進(jìn)行全位置焊接。

　　輸油管道的焊接技術(shù)要求高，中國二冶項(xiàng)目人員通過對(duì)焊接過程不斷摸索，經(jīng)過工程技術(shù)人員刻苦專研，逐漸摸索出了一套成熟可行的焊接技術(shù)。在該工程中，焊接技術(shù)滿足焊接全過程對(duì)焊前預(yù)熱、層間溫度控制及焊后保溫的工藝要求。這項(xiàng)技術(shù)與傳統(tǒng)的室外管道施工方法相比，焊接速度快，焊接質(zhì)量高，滿足焊接工藝要求的同時(shí)也提高了焊接質(zhì)量和效率。在整個(gè)施工過程中，我們從每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)層面抓起，確保整體質(zhì)量，焊口一次焊接合格率達(dá)98.7%，降低綜合成本，施工安全可靠，減小溝內(nèi)作業(yè)塌方的風(fēng)險(xiǎn)，得到業(yè)主及監(jiān)理一致好評(píng)。

　　此次榮譽(yù)的獲得，是對(duì)中國二冶專業(yè)技術(shù)的又一次認(rèn)可。公司全體人員將再接再厲，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體作用，牢固樹立質(zhì)量第一的強(qiáng)烈意識(shí)，深入實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略，繼續(xù)增強(qiáng)科技創(chuàng)新意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益的提升。